Dodatky již schválila zastupitelstva obou objednavatelů a nyní se čeká na jejich finální podpis. Nové vlaky vyjedou na tratě Praha – Kralupy nad Vltavou – Ústí nad Labem (linka S4/U4) a na trať Praha – Kolín – Čáslav (spěšné vlaky R41).
Je dobře, že ANO a SPD chtějí ve Sněmovně obstruovat kvůli snížení valorizace důchodů?Anketa
Elektrické jednotky RegioPanter jsou moderní jednopodlažní třívozové elektrické vlaky pro regionální dopravu s kapacitou téměř 240 sedících cestujících. Vlaky budou mít maximální rychlost 160 km/h a budou vybaveny nejmodernějším evropským zabezpečovacím zařízením ETCS. Jednotky budou už z výroby dvousystémové, to znamená, že je bude možné provozovat na stejnosměrné i střídavé napájecí soustavě.
Cestujícím nabídnou světlý a prostorný klimatizovaný interiér s ergonomicky řešenými sedačkami, Wi-Fi připojením k internetu či elektrickými zásuvkami 230 V pro napájení drobné elektroniky. Sociální zařízení bude s uzavřeným systémem, takže bude moci být použito i ve stanici. Jednotky umožní bezbariérový přístup osobám na vozíku a budou vybavené i sklopným pultem pro přebalování kojenců.
Nové RegioPantery pomohou zvýšit přepravní kapacitu spojů na lince S4 z Prahy do Kralup nad Vltavou, kde v současnosti jezdí jednotky CityElefant. V případě linky R41, která aktuálně zesiluje kapacitu z Prahy do Kolína a počítá se s jejím prodloužením až do Čáslavi, pak nahradí klasické soupravy s lokomotivou a staršími osobními vozy. Nasazením nových RegioPanterů se uvolní část jednotek CityElefant, což umožní posílit spoje na dalších tratích v Praze a Středočeském kraji.
Psali jsme:
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: Tisková zpráva
