Na od zítra začínající embargo na dovoz ruských ropných produktů se přepravci a ropné rafinérie, jež zpracovávají ropu při dodržování maximálních bezpečnostních a ekologických požadavků na kvalitu ropných produktů, připravovali osm měsíců. Jak se zákaz dodávat od počátku února ruskou ropu do zemí uplatňujících cenový strop, který v úterý podepsal ruský prezident Vladimir Putin, projeví v Česku, se teprve uvidí, uvádí sobotní Mladá fronta Dnes.
Když bylo před dvěma měsíci zavedeno embargo na ruskou ropu, cena benzinu i nafty pár dnů po zavedení klesla dokonce na hodnotu nižší, než byla před začátkem války na Ukrajině. Ukrajina byla napadena Ruskem 24. února. Litr nafty tehdy stál 36,50 koruny a benzinu přibližně 37,50 koruny. Zda dojde ke zlevnění i nyní, není jisté.
Ředitel strategie společnosti EGÚ Brno Michal Macenauer markantní růst cen paliv neočekává. Pokud dojde ke zvýšení cen paliv, bude dle jeho slov pouze dočasné. „Rusko postupně ztrácí Evropu jako odbytiště pro své energetické komodity. S plynem je již téměř dokonáno, pracuje se na naftě,“ řekl Macenauer.
Fotogalerie: - Pavel z Hrzánského paláce
Jiný názor na změnu cen paliv má Ivan Indráček, předseda Unie nezávislých petrolejářů České republiky. Ke zdražení pohonných hmot na čerpacích stanicích dojde. Změna však nebude náhlá kvůli předzásobení skladů ruským zbožím evropských dovozců a skladovatelů. „Ze statistik je vidět, že dovozy z Ruska v posledních měsících dosahovaly rekordních objemů,“ dodává pro dokreslení situace. V předchozích letech činil podíl Ruska na evropském dovozu nafty 35 %, přičemž nahrazení takého objemu může být problematické.
Nahrazení ruské nafty vyvolá změnu v dopravě. Zdražení dopravy může být v konečném důsledku i jedním z hlavních důvodů zdražení ropných produktů. Lodě budou muset obeplouvat polovinu zeměkoule, až z Číny, či poplují přes Atlantik z Arabského poloostrova a doprava se tak oproti dosavadní cestě lodí, která představovala pouze cestu Baltem, prodraží. Dalším aspektem nárůstu cen může být podle Indráčka i iracionální chování spekulantů. Stejně tomu bylo po vypuknutí války na Ukrajině, kdy právě panika na trhu byla jedním z důvodů enormního skoku v růstu cen.
Jak zatím hodnotíte kroky zvoleného prezidenta Petra Pavla?Anketa
Na přepravu a pojišťování ruských ropných produktů začínají platit také dva stropy. Západní společnosti budou mít nastavené limity na komodity dražší než ropa samotná a nebudou moct nabízet služby pro ruské ropné produkty, pokud jejich cena tyto limity překročí, nicméně maximální částky ještě nebyly stanoveny.
V současné době kvůli fixaci Evropy na cenu nafty výrazněji roste cena benzinu. V minulém týdnu o 0,80 korun za litr. Analytik společnost Finilord Boris Tomčiak to vysvětluje úpravou poměru procent v rafinérském procesu, kdy byl vyráběn v posledních týdnech větší objem nafty než benzinu. „Zároveň na tankerech dovážejících pohonné hmoty do EU se alokoval spíše import nafty, tím pádem byl dovoz benzinu slabší,“ říká Tomčiak. Extrémní zdražení, které si Češi pamatují hlavně z července 2022, kdy stála nafta a benzin v průměru podle CSS 47,73 koruny za litr, nehrozí. Naopak mohou dle Tomčiaka ceny pohonných hmot koncem února klesnout. Jak díky silné koruně, tak i klesající ceně ropy.
Psali jsme:
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: luk
Nechtík
