Celkové předpokládané náklady na rekonstrukce a budování nových komunikací jsou bezmála tři miliardy korun s DPH. Projekty zatím míří do investičního Zásobníku akcí 2021. Kraj na ně bude žádat dotace z národních i unijních fondů.
Odradil vás pořad s Babišem a dětmi od volby lídra ANO?Anketa
Do Zásobníku akcí radní zařadili devět projektů. „Jsem nesmírně potěšen, že se výstavba a rekonstrukce pokračují tempem, který tento kraj nezažil. Víme, že v tomto ohledu máme vůči řidičům obrovský dluh, který se snažíme splatit i za předchozí krajské vlády. Projekty už jsou v různých stádiích rozpracovanosti. Předpokládáme, že v případě, že budeme v čerpání dotací úspěšní, většinu staveb rozjedeme v nejbližších třech až čtyřech letech,“ konstatuje Karel Bendl, radní pro oblast silniční dopravy a pokračuje: „V tuto chvíli my a naše Krajská správa a údržba silnic řešíme zpracování projektových dokumentací, při kterých ještě například provedeme důslednou diagnostiku vozovek. Silnice jsou nejčastěji v nevyhovujícím technickém stavu, křižovatky nejsou přehledné.“
Do Zásobníku putují výstavby kruhových objezdů v Říčanech (silnice II/101 a III/33312) a Struhařově (silnice II/112), rekonstrukce a výstavba křižovatek na silnicích III/1024 v Řitce a dále opravy silnic mezi Vlastějovicemi a Pavlovicemi, Mstěticemi, Jirny a Úvaly, Oticemi a Všechromy, Řevnicí a Vížinou a Lazskem a Tochovicemi a přeložka silnice II/116 mezi Jinočany a Hlásnou Třebaní. „Na veškeré projekty budeme žádat dotace ze Státního fondu dopravní infrastruktury anebo z Evropské unie. Dále budeme čerpat finanční prostředky i z rozpočtu kraje,“ uzavírá Karel Bendl.
Psali jsme:
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: Tisková zpráva
